CHONGQING, novembre 25 -- Les empreses europees i xineses, juntament amb els departaments governamentals rellevants, estan preparant una cerimònia de benvinguda per marcar l'arribada històrica del 100,000è tren de mercaderies Xina-Europa, que està previst arribar a Duisburg, Alemanya, aquesta setmana.

El tren, carregat de mercaderies com materials de construcció, electrònica, vehicles, peces d'automòbils, maquinària i electrodomèstics, va sortir del municipi de Chongqing al sud-oest de la Xina la setmana passada, marcant una fita significativa en el desenvolupament del servei ferroviari que millora els intercanvis econòmics i comercials entre Xina i Europa.

El 100,000è tren de mercaderies Xina-Europa, codificat X8083, surt de l'estació de Tuanjiecun a Chongqing, al sud-oest de la Xina, el 15 de novembre de 2024.

El març de 2011, es va posar en marxa el servei de tren de mercaderies Xina-Europa (Yuxin'ou) de Chongqing a Duisburg, establint un corredor comercial terrestre directe entre la Xina i Europa.

Durant els últims 13 anys, aquest servei ha aportat beneficis substancials a les persones dels països al llarg de les seves rutes, millorant la logística i la connectivitat a tot el continent euroasiàtic alhora que ha avançat l'obertura d'alt nivell a les regions interiors de la Xina.

DE TERRA TERRADA A VINCULADA

El 100,000è tren de mercaderies Xina-Europa, codificat X8083, espera sortir a l'estació de Tuanjiecun de Chongqing, al sud-oest de la Xina, el 15 de novembre de 2024.

"El servei va resoldre els nostres reptes logístics", va dir Kang, i va explicar que abans del llançament del servei, les exportacions de Chongqing es transportaven per les rutes marítimes lentes a través de les regions costaneres o per un transport aeri car.

Des de la creació del tren de mercaderies, el temps de trànsit dels productes de Lifan amb destinació a Europa de l'Est s'ha reduït en més d'un 50 per cent, la qual cosa permet a l'empresa assegurar una forta presència als mercats estrangers.

Al llarg dels anys, ciutats de la Xina -- especialment els centres de l'interior com Chengdu, Xi'an, Urumqi, Zhengzhou, Wuhan, Ganzhou, Kunming i Hefei -- s'han unit a la xarxa de trens de mercaderies Xina-Europa, consolidant la connexió de la Xina interior amb els mercats globals.

Una foto aèria d'un dron mostra trens per al servei de mercaderies Xina-Europa al port ferroviari de Manzhouli a la regió autònoma de Mongòlia Interior del nord de la Xina, 20 d'agost de 2024.

Avui en dia, més de 50,000 tipus de mercaderies, incloses la maquinària i l'electrònica de Chongqing, les plantes ornamentals de Sichuan i les necessitats i els mobles diaris de Jiangxi, es transporten mitjançant el servei, arribant a 227 ciutats de 25 països europeus i a més de 100 ciutats de 11 nacions asiàtiques.

Fins ara, el servei ha transportat més d'11 milions d'unitats equivalents de vint peus de contenidors de mercaderies, valorades en més de 420.000 milions de dòlars nord-americans, segons China State Railway Group Co., Ltd. (China Railway).

BENEFICIS MÚTUS

Els beneficis dels trens de mercaderies Xina-Europa s'estenen més enllà de la Xina, afavorint el creixement als països al llarg de les seves rutes.

A Duisburg, Alemanya, el servei ha creat una nova activitat logística, noves indústries, així com nous parcs industrials i centres comercials, generant més de 20000 llocs de treball locals.

Aquesta foto feta el 24 de setembre de 2024 mostra una vista del port de Duisburg a Duisburg, Alemanya.

Markus Teuber, comissari d'assumptes de la Xina de la ciutat de Duisburg, ha seguit de prop el desenvolupament del servei entre la Xina i Duisburg en nom del port de Duisburg.

Teuber va dir que, inicialment, hi havia dubtes sobre la viabilitat d'un projecte logístic tan complex, però, les operacions al llarg dels anys han demostrat ser un èxit, afavorint la millora del comerç entre Alemanya i la Xina, oferint beneficis tant ecològics com econòmics per a les empreses de ambdós països.

"La connexió del tren ha portat definitivament a una situació de guanyar-guanyar per als dos països", va dir, i va afegir que confia que el servei continuarà prosperant, ja que els seus beneficis per a les importacions i exportacions segueixen sent forts, i més empreses estan reconeixent el seu valor.

Markus Bangen, conseller delegat de Duisburger Hafen AG (Duisport), una empresa alemanya que gestiona el port de Duisburg, va dir que el servei ferroviari està reforçant els llaços entre Europa i la Xina, obrint un nou mercat de transport internacional que beneficia ambdues economies. El perfil de Duisburg està creixent constantment com a parada clau del ferrocarril, que atrau inversions, crea oportunitats de treball i impulsa el creixement del sector logístic, va afegir.

El servei de tren està jugant un paper cada cop més important en l'estabilització de les cadenes de subministrament globals en un entorn geopolític complex, va assenyalar.

Una foto aèria d'un dron mostra un tren per al servei de mercaderies Xina-Europa sortint del port ferroviari nord de Tongjiang, a la província de Heilongjiang, al nord-est de la Xina, el 9 d'agost de 2024.

"La xarxa de trens de mercaderies Xina-Europa connecta regions nacionals i internacionals, establint un sistema logístic integral que abasta el continent euroasiàtic", va dir Zhang Xiaotao, director de l'Escola de Comerç Internacional i Economia de la Universitat Central de Finances i Economia.

"Ha reforçat els llaços comercials i ha promogut una integració econòmica més profunda a Euràsia", va dir Zhang, i va afegir que s'espera que la xarxa es torni més sofisticada i ofereixi serveis diversos.

Una foto aèria d'un dron mostra el 100,000è tren de mercaderies Xina-Europa, codificat X8083, que surt des de l'estació de Tuanjiecun a Chongqing, al sud-oest de la Xina, el 15 de novembre de 2024.

Li Chao, portaveu de la Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma (NDRC), va dir que "el tren de mercaderies número 100000Xina-Europa és només el començament".

"S'espera que el servei de trens de mercaderies Xina-Europa continuï millorant i ampliant-se. La NDRC, en col·laboració amb China Railway i altres parts rellevants, es centrarà en augmentar l'eficiència, millorar la gestió de la seguretat, diversificar les rutes de transport i impulsar la innovació. També es faran esforços. s'intensificarà per accelerar l'expansió de la xarxa de cooperació internacional, fomentant el desenvolupament segur, estable i d'alta qualitat de la xarxa de trens de mercaderies Xina-Europa", va dir Li.